減速機(jī)是工業(yè)機(jī)器人制造中的技術(shù)壁壘高的核心零部件，根據(jù)相關(guān)企業(yè)的成本統(tǒng)計(jì)，減速機(jī)在機(jī)器人制造成本中占比在33%-38%之間。隨著我工業(yè)智能化水平的不斷提升，對(duì)工業(yè)機(jī)器人的需求持續(xù)快速增長(zhǎng)，2016年全年的需求量增幅達(dá)到30%左右，內(nèi)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)售量達(dá)到8.8萬(wàn)臺(tái)。
寡頭壟斷日本企業(yè)枝獨(dú)秀
工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)了機(jī)器人減速機(jī)市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，但從全球的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，日本企業(yè)把控了80%以上的市場(chǎng)份額，可謂是機(jī)器人減速機(jī)領(lǐng)域的絕對(duì)霸主，而其中僅納博特斯克這公司的市場(chǎng)份額就已經(jīng)達(dá)到了60%左右。
奮起直追內(nèi)企業(yè)研發(fā)加速
數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，般情況下通用工業(yè)機(jī)器人有4-6個(gè)自由度，需要的減速器個(gè)數(shù)為4-6個(gè)。取中間值，假定我工業(yè)機(jī)器人平均需要減速器5臺(tái)，減速機(jī)存量替換量為5%，結(jié)合我近年來(lái)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)售量以及保有量，前瞻測(cè)算2016年我機(jī)器人減速機(jī)的市場(chǎng)需求量在52萬(wàn)臺(tái)左右。結(jié)合工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)相關(guān)的發(fā)展預(yù)測(cè)所得出的工業(yè)機(jī)器人未來(lái)的銷(xiāo)售量和保有量，以及減速機(jī)平均需求量(考慮到工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用范圍的夸擴(kuò)大以及小型化發(fā)展，綜合各方觀點(diǎn)，認(rèn)為工業(yè)機(jī)器人減速機(jī)平均需求量將會(huì)呈下降趨勢(shì))，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)到2020年我機(jī)器人減速機(jī)需求量約為74萬(wàn)臺(tái)，到2025年將達(dá)到105萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)需求規(guī)模將在77億元左右。
對(duì)于未來(lái)我機(jī)器人減速機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展，筆者認(rèn)為將呈以下特點(diǎn)：
先是在平均需求量方面，正如文章前文所說(shuō)，隨著技術(shù)的發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人整體趨于小型化已經(jīng)是必然，在這種趨勢(shì)變化下，機(jī)器人減速機(jī)平均需求量下降也是必然的。
其次，機(jī)器人減速機(jī)產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。目前在內(nèi)的機(jī)器人減速機(jī)需求中，以RV減速機(jī)(負(fù)載25KG以上工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)處)為主，占比達(dá)到70%，而隨著工業(yè)機(jī)器人小型化的發(fā)展，預(yù)計(jì)未來(lái)諧波減速器(負(fù)載3KG以下工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)處)的需求占比將會(huì)上升。因此，對(duì)于投資者來(lái)說(shuō)，未來(lái)諧波減速器的投資空間將會(huì)上升。